Powertrain ez da perfektua.
Lau transmisio-metodo nagusien artean (mekanikoa, elektrikoa, hidraulikoa eta pneumatikoa), potentzia transmisioetako bat ere ez da perfektua.
Transmisio mekanikoa
1. Engranaje transmisioa
Barne: aurpegiko engranajeen transmisioa, espazioko merkantzia transmisioa Abantailak:
Abiadura eta potentzia periferiko askotarako egokia
Transmisio-erlazioa zehatza, egonkorra eta eraginkorra da
Laneko fidagarritasun handia eta zerbitzu-bizitza luzea
.Ardatz paraleloen arteko transmisioa, ardatz gurutzatuak edozein angelutan eta ardatz mailakatuak edozein angelutan gauzatu daitezke. Desabantailak:
Fabrikazio- eta instalazio-zehaztasun handiagoa eskatzen du: 4
kostu handiagoa,
Ez da egokia bi ardatzen arteko distantzia luzeko transmisiorako.
Engranaje estandar ebolutiboen oinarrizko dimentsioen izenak gehigarri zirkulua, dedendum zirkulua, indexazio zirkulua, modulua, presio angelua, etab.
2. Turbina zizare-eragintzailea
Bi ardatzen arteko higidurari eta dinamikari aplikagarria, zeinen espazioak perpendikularrak diren baina ebakitzen ez dutenak
abantaila:
transmisio-erlazio handia
Tamaina trinkoa
gabezia:
indar axial handia,
sukarra izateko joera;
eraginkortasun baxua;
Norabide bakarreko transmisioa
Zizare-engranajearen unitatearen parametro nagusiak hauek dira:
Modulua:
presio angelua:
Engranaje harra indexatzeko zirkulua
Zizare-zirkulua
Beruna
harra engranaje hortz kopurua,
zizare-buru kopurua;
Transmisio-erlazioa etab.
.gerrikoa
Besteak beste: gurpil eragilea, gurpil gidatua, gerriko amaigabea
Bi ardatz paraleloak norabide berean biratzen diren kasuetan erabiltzen da.Irekitzeko mugimendua deitzen zaio, erdiko distantzia eta biltzeko angelua kontzeptuei.Gerriko mota hiru kategoriatan bana daiteke: gerriko laua, V gerrikoa eta gerriko berezia sekzioaren formaren arabera.
Aplikazioaren ardatza honako hau da: transmisio-erlazioaren kalkulua: tentsioaren azterketa eta gerrikoaren kalkulua;V-gerriko bakar baten ahalmen baimendua Abantailak:
Bi ardatzen arteko erdiko distantzia handia duen transmisiorako egokia:
Gerrikoak malgutasun ona du kolpeak arintzeko eta bibrazioak xurgatzeko:
Irristatzea gainkargatuta dauden beste pieza garrantzitsuetan kalteak saihesteko: 0
Egitura sinplea eta kostu baxua
gabezia:
Unitatearen kanpoko dimentsioak handiagoak dira;
Beharrezko tentsio-gailua:
Irristatzearen ondorioz, ezin da bermatu transmisio-erlazio finkoa:
gerrikoaren bizitza laburragoa da
transmisio-eraginkortasun baxua
4. Katearen transmisioa
Besteak beste: gidatzeko katea, bultzatutako katea, eraztun katea
Engranaje-transmisioarekin alderatuta, kate-transmisioaren ezaugarri nagusiak
Fabrikazio- eta instalazio-zehaztasun-baldintzak baxuak dira;
Erdiko distantzia handia denean, transmisio-egitura sinplea da
Berehalako katearen abiadura eta berehalako transmisio-erlazioa ez dira konstanteak eta transmisio-egonkortasuna eskasa da
5. Gurpil-trena
Engranaje-trena bi motatan banatzen da: ardatz finkoko engranaje-trena eta epiziklikoa
Sarrerako ardatzaren abiadura angeluarra (edo biraketa-abiadura) engranaje-trenaren irteera-ardatzaren erlazioari engranaje-trenaren transmisio-erlazioa deritzo.Engranaje gidatu guztien hortzen arteko erlazioaren berdina engranaje eragile guztien hortzen arteko erlazioa engranaje pare bakoitzeko.
Engranaje epiziklikoan, ardatzaren posizioa aldatzen duen engranajeari, hau da, biratzen eta biraka egiten duen engranajeari, engranaje planetario deritzo.Ardatz-posizio finkoa duen engranajeari eguzki-engranajea edo eguzki-engranajea deitzen zaio.
Engranaje epiziklikoen trenaren transmisio-erlazioa ezin da zuzenean kalkulatu ardatz finkoko engranaje-trenaren transmisio-erlazioa ebatziz.Higidura erlatiboaren printzipioa erabili behar da engranaje epiziklikoaren trena irudizko ardatz finko batean bihurtzeko, abiadura erlatiboaren metodoa erabiliz (edo inbertsio metodoa deitua).Gurpilak kalkulatzen dira.
Gurpil-trenaren ezaugarri nagusiak:
Urruti dauden bi ardatzen arteko transmisiorako egokia:
Abiadura aldakorreko transmisioa egiteko transmisio gisa erabil daiteke:
Transmisio-erlazio handiagoa lor daiteke;
Higiduraren sintesia eta deskonposizioaz jabetzea.
Gidatze elektrikoa
zehaztasun handikoa
Serbomotorra energia iturri gisa erabiltzen da, eta egitura sinplea eta eraginkortasun handiko transmisio-mekanismoa bola-torlojuak eta gerriko sinkronoak ditu.Bere errepikakortasun errorea % 0,01 da.
2. Aurreztu energia
Lan-zikloaren dezelerazio-fasean askatzen den energia energia elektriko bihur daiteke berrerabiltzeko, eta, horrela, funtzionamendu-kostuak murrizten dira, eta konektatutako ekipamendu elektrikoa gailu hidraulikorako beharrezkoa den ekipamendu elektrikoaren % 25 baino ez da.
3. Jingke Kontrola
Kontrol zehatza ezarritako parametroen arabera gauzatzen da.Doitasun handiko sentsoreen, neurgailuen eta ordenagailuen teknologiaren laguntzarekin, beste kontrol metodo batzuek lor dezaketen kontrol-zehaztasuna asko gainditu daiteke.
Ingurumenaren babesa hobetzea
4. Energia-moten murrizketa eta errendimendu optimizatua dela eta, kutsadura-iturriak murrizten dira eta zarata murrizten da, eta horrek fabrikaren ingurumena babesteko berme hobea ematen du.
5. Zarata murriztu
Bere funtzionamendu-zarataren balioa 70 dezibelio baino txikiagoa da, hau da, hidraulikoki bultzatutako injekzio-makinen zarata-balioaren % 213,5 inguru.
6. Kostuak aurreztea
Makina honek olio hidraulikoaren kostua eta horrek eragindako arazoak kentzen ditu.Ez dago hodi gogorrik edo hodi bigunik, ez dago olio hidraulikoa hoztu beharrik eta ura hozteko kostua asko murrizten da.
Transmisio hidraulikoa
abantaila:
1. Egituraren ikuspuntutik, bere irteera-potentzia pisu-unitateko eta irteera-potentzia unitate-tamainako lau transmisio-metodoen artean izugarriak dira.Momentu eta inertzia erlazio handia du.Potentzia bera transmititzeko baldintzapean, transmisio hidraulikoaren gailuaren bolumena Tamaina txikia, pisu arina, inertzia baxua, egitura trinkoa, diseinu malgua.
2. Lanaren errendimenduaren ikuspegitik, abiadura, momentua eta potentzia pausorik gabe doi daitezke, ekintzaren erantzuna azkarra da, norabidea azkar alda daiteke eta abiadura azkar alda daiteke, abiadura doitzeko tartea zabala da eta abiadura. doikuntza-tartea 100: 2000:1 arte irits daiteke.Ekintza azkarra Beno, kontrola eta doikuntza nahiko sinpleak dira, funtzionamendua nahiko erosoa eta lan aurreztea da, eta komenigarria da kontrol elektrikoarekin lankidetzan aritzea eta CPUra (ordenagailua) konektatzea, hau da, automatizazioa egiteko erosoa.
3. Erabileraren eta mantentzearen ikuspuntutik, osagaien auto-lubrikatze-propietateak onak dira, eta erraza da gainkargaren babesa eta presioa mantentzea.Osagai seguruak eta fidagarriak serializazioa, estandarizazioa eta orokortzea errazak dira.
4. Teknologia hidraulikoa erabiltzen duten ekipo guztiak seguruak eta fidagarriak dira
5. Ekonomia: Teknologia hidraulikoaren plastikotasuna eta aldakortasuna oso indartsuak dira, eta horrek ekoizpen malguaren malgutasuna areagotu dezake eta ekoizpen prozedura aldatzea eta doitzea erraza da.Osagai hidraulikoen fabrikazio kostua nahiko baxua da, eta moldagarritasuna nahiko indartsua da.
6. Presio hidraulikoaren eta mikroordenagailuen kontrola bezalako teknologia berrien konbinazioa "mekaniko-elektriko-hidrauliko-optikoa" integrazioa osatzeko munduko garapenaren joera bihurtu da, hau da, digitalizaziorako komenigarria.
gabezia:
Dena bitan banatuta dago, eta transmisio hidraulikoa ez da salbuespena.
1. Transmisio hidraulikoak ezinbestean isuri egiten du mugitzen den gainazal erlatiboa dela eta.Aldi berean, olioa ez da guztiz konprimigaitza.Olio-hodiaren deformazio elastikoaz gain, transmisio hidraulikoak ezin du transmisio-erlazio zorrotza lortu, beraz, ezin da erabili makina-erremintarako, hala nola engranaje hariztatuak prozesatzeko.inline drive-katean
2. Olio-fluxuaren prozesuan ertz-galera, tokiko galera eta isurketa-galera daude, eta transmisioaren eraginkortasuna baxua da, beraz, ez da egokia distantzia luzeko transmisiorako.
Tenperatura altuko eta tenperatura baxuko baldintzetan, zaila da transmisio hidraulikoa hartzea
3. Zarata ozena da, eta abiadura handian agortzen denean mufle bat gehitu behar da
4. Gailu pneumatikoan gas seinalearen transmisio-abiadura elektroien eta argiaren abiadura baino motelagoa da soinuaren abiaduraren barruan.Hori dela eta, kontrol pneumatikoko sistema ez da egokia osagai gehiegi dituzten zirkuitu konplexuetarako.
Oharra: Artikulu hau Internetetik erreproduzitzen da.Artikuluaren edukia ikaskuntza eta komunikazio helburuetarako soilik da.Air Compressor Network neutroa izaten jarraitzen du artikuluko iritziekiko.Artikuluaren copyrighta jatorrizko egileari eta plataformari dagokio.Arau-hausterik badago, jarri harremanetan ezabatzeko