Desplazamendu positiboko konpresoreek gas edo aire kopuru jakin bat hartzen dute eta, ondoren, gasaren presioa handitzen dute zilindro itxi baten bolumena konprimituz.Bolumen konprimitua konpresore blokearen barruan osagai eragile bat edo gehiagoren mugimenduaren bidez lortzen da.
pistoi konpresore
Pistoi-konpresorea industria-konpresoreetan garatuena eta ohikoena da.Efektu bakarreko edo bikoitzeko, olioz lubrifikatua edo oliorik gabekoa du, eta zilindro kopurua desberdina da konfigurazio desberdinetarako.Pistoi konpresoreek zilindro bertikaleko konpresore txikiak ez ezik, V formako konpresore txikiak ere barne hartzen dituzte, ohikoenak direnak.
pistoi konpresore
Efektu bikoitzeko konpresore handien artean, L motakoak presio baxuko zilindro bertikala eta presio handiko zilindro horizontala ditu.Konpresore honek abantaila ugari eskaintzen ditu eta diseinu ohikoena bihurtu da.
Olioz koipeztaturiko konpresoreek zipriztin-kopurua edo presio-kopurua behar dute funtzionamendu arrunterako.Konpresore gehienek balbula automatikoak dituzte.Balbula mugikorraren irekiera eta itxiera balbularen bi aldeetako presio-diferentziaren bidez gauzatzen dira.
Oliorik gabeko pistoi-konpresorea
Oliorik gabeko pistoi-konpresoreek pistoi-eraztunak dituzte tefloiz edo karbonoz eginak, edo, labirintoko konpresoreen antzera, pistoi eta zilindroen hormak deformagarriak dira (horzdunak).Makina handiagoek gurutze-akoplamenduak eta junturak dituzte ardatzaren pinetan, baita aireztapen-txertaketak ere, karteraren olioa konpresio-ganberara sar ez dadin.Konpresore txikiagoek askotan zigilatutako errodamenduak dituzte karteran.
Pistoi-konpresorea balbula-sistema batekin hornituta dago, altzairu herdoilgaitzezko balbula-plaken bi multzoz osatua.Pistoia beherantz mugitzen da, airea zurrupatzen du zilindrora, eta balbula-plaka handiena hedatu eta beherantz tolesten da, airea igarotzen utziz.Pistoia gorantz mugitzen da eta balbula-plaka handiagoa tolestu eta igo egiten da, aldi berean balbula-eserlekua zigilatzen.Balbula-disko txikiagoaren teleskopio-ekintzak aire konprimitua balbula-eserlekuaren zuloan zehar behartzen du.
Labirintoz zigilatutako, efektu bikoitzeko oliorik gabeko pistoi-konpresorea, gurutze-buruekin.
Diafragma-konpresorea
Diafragma-konpresoreak egitura-ezaugarrien arabera zehazten dira.Haien diafragmak mekanikoki edo hidraulikoki eragiten dituzte.Diafragma mekanikoko konpresoreak fluxu txikiko, presio baxuko edo huts-ponpetan erabiltzen dira.Diafragma hidraulikoko konpresoreak presio handietarako erabiltzen dira.
Diafragma mekanikoko konpresore bateko biradera konbentzional batek bielen bidez diafragmara transmititzen du mugimendu birakaria.
torloju biko konpresorea
Torloju bikoitzeko desplazamendu positiboko konpresore birakariaren garapena 1930eko hamarkadakoa da, presio desberdinak jasateko gai zen fluxu handiko eta etengabeko konpresore birakari baten beharra zegoenean.
Torloju bikoitzeko elementuaren zati nagusia errotore arrak eta errotore emeak dira, kontrako noranzkoetan biratzen diren bitartean, haien eta karkasaren arteko bolumena gutxitzen da.Torloju bakoitzak konpresio-erlazio finko bat du, eta hori torlojuaren luzeraren, torloju-hortzen pasuaren eta ihes-atatuaren formaren araberakoa da.Eraginkortasunik handiena lortzeko, integratutako konpresio-erlazioa behar den funtzionamendu-presiora egokitu behar da.
Torloju-konpresoreek normalean ez dute balbularik eta ez dute indar mekanikorik desoreka eragiteko.Hau da, torloju-konpresoreek ardatzaren abiadura handiagoetan funtziona dezakete eta gas-emari altuak kanpoko dimentsio txikiagoekin konbina ditzakete.Indar axiala sarreraren eta ihesaren arteko presio-diferentziaren araberakoa da, errodamendu-indarra gainditzeko gai izan behar du.
