Konpresore-sistemaren ihesen azterketa eta tratamendua
Sistema mekanikoko ekipamendu konplexu samarra denez, konpresoreak hainbat akats ditu, eta "exekutatzen, isurtzen, isurtzen" da hutsegite ohiko eta ohikoenetako bat.Konpresoreen isurketa ohiko akats bat da, baina maiz gertatzen da eta mota asko daude.Isuritako akatsak ikuskatu eta berritu genituenean, 20 eta 30 mota inguru zenbatu genituen.Hauek dira maiz gertatzen diren akatsetako batzuk, eta badira urte askotan behin izan daitezkeen isuri txiki batzuk ere.
Itxuraz arazo txikiak oso ondorio larriak ekar ditzakete.Aire konprimitua adibide gisa hartuta, 0,8 mm-ko ihes-puntu txiki batek ere 20.000 metro kubiko aire konprimituraino isur ditzake urtero, 2.000 yuan inguruko galera gehigarria eraginez.Horrez gain, ihesak energia elektriko garestia alferrik galtzeaz gain, elektrizitate-fakturan zama eragingo du, sisteman gehiegizko presio-jaitsiera ere eragin dezake, ekipo pneumatikoen eraginkortasun funtzionala murriztu eta ekipoaren bizitza laburtu.Aldi berean, aire ihesen ondoriozko "eskari faltsuak" karga- eta deskarga-ziklo maizago ekar ditzake, aire-konpresorearen funtzionamendu-denbora handituz, eta horrek mantentze-baldintza gehigarriak eragin ditzake eta planifikatu gabeko geldialdi-denbora handitu daiteke.Besterik gabe, aire konprimituaren ihesek beharrezkoa ez den konpresorearen funtzionamendua areagotzen dute.Kolpe anitz hauek isuriei arreta jartzera bultzatu gaituzte.Hori dela eta, ez du axola zer-nolako isurketa-porrota aurkitzen den, aurkikuntzaren ondoren denborarekin tratatu beharko litzateke.
Aire konpresore-estazio orokorretan aurkitzen diren isurketa-fenomeno ezberdinetarako, banan-banan estatistikak eta azterketak egiten ditugu.
1. Balbularen ihesa
Airearen presio-sisteman balbula asko daude, hainbat ur-balbulak, aire-balbulak eta olio-balbulak daude, beraz, balbula isurtzeko probabilitatea oso handia da.Behin ihesa gertatuz gero, txikia ordezkatu daiteke, eta handia berritu egin behar da.
1. Itxiera zatia erortzen denean gertatzen da
(1) Ez erabili indar gehiegi balbula ixteko, eta ez gainditu goiko hildako puntua balbula irekitzean.Balbula guztiz ireki ondoren, bolantea apur bat alderantzikatu behar da;
(2) Itxiera zatiaren eta balbularen zurtoinaren arteko konexioak irmoa izan behar du, eta hariztutako konexioan tapoiak egon behar dira;
(3) Itxiera-kidea eta balbula zurtoina konektatzeko erabiltzen diren finkagailuek ohiko korrosio azido eta alkalinoa jasan behar dute, eta zenbait erresistentzia mekaniko eta higadura-erresistentzia izan behar dituzte.
2. Zigilatzeko gainazalaren ihesa
(1) Behar bezala hautatu materiala eta junta mota lan baldintzen arabera;
(2) Torlojuak uniformeki eta simetrikoki estutu behar dira.Beharrezkoa izanez gero, giltza dinamometroa erabili behar da.Aurrez estutzeko indarrak baldintzak bete behar ditu eta ez da handiegia edo txikiegia izan behar.Bridaren eta harizko konexioaren artean estutu aurretiko tarte jakin bat egon behar da;
(3) Jokinen muntaketa erdian lerrokatu behar da eta indarra uniformea izan behar du.Juntagailuak ezin dira gainjarri eta junta bikoitzak erabili;
(4) Zigilatzeko gainazal estatikoa herdoilduta dago, hondatuta dago eta prozesatzeko kalitatea ez da handia.Konponketa, artezketa eta koloreztatze-ikuskapena egin behar da zigilatzeko gainazal estatikoak dagozkion baldintzak betetzeko;
(5) Junta jartzean, arreta jarri garbitasunari.Zigilatzeko gainazala kerosenoarekin garbitu behar da, eta junta ez da lurrera erori behar.
3. Zigilatzeko eraztunaren junturan ihesa
(1) Itsasgarria injektatu behar da ihesa ijezketa lekuan zigilatzeko eta gero ijetzi eta konpondu;
(2) Kendu torlojuak eta presio-eraztuna garbitzeko, hondatutako piezak ordezkatu, zigilatzeko gainazala eta konexio-eserlekua xehatu eta berriro muntatu.Korrosio kalte handiak dituzten piezen kasuan, soldadura, lotura eta beste metodo batzuen bidez konpondu daiteke;
(3) Zigilatze-eraztunaren konexio-azalera herdoilduta dago, artezketa, lotura eta abar bidez konpondu daiteke. Ezin bada konpondu, ordezkatu zigilatzeko eraztuna.
4. Balbula gorputza eta boneta isurketa
(1) Indar proba instalatu aurretik araudiarekin bat etorriz egingo da;
(2) 0°-tik 0°-tik beherako tenperatura duten balbulen kasuan, beroaren kontserbazioa edo bero-trazamendua egin behar da, eta zerbitzuz kanpo dauden balbuletan ur geldia kendu behar da;
(3) Soldaduraz osatutako balbula-gorputzaren eta bonoaren soldadura-jodura dagozkion soldadura-eragiketa-prozeduren arabera egingo da, eta akatsak hautemateko eta indar-probak soldadura egin ondoren egingo dira.
Bigarrena, hodiaren hariaren porrota
Gure lanean, hodiaren hariak hainbat aldiz pitzadurak dituela ikusi dugu, eta ondorioz ihesak sortzen dira.Prozesatzeko metodo gehienak hodiaren hari-buklea soldatzea dira.
Orokorrean bi metodo daude hodi-haria soldatzeko, barne-soldadura eta kanpoko soldadura banatzen direnak.Kanpoko soldaduraren abantaila erosotasuna da, baina kasu horretan, pitzadurak hariztailean geratuko dira, etorkizuneko ihesak eta pitzadurak izateko arrisku ezkutuak utziz.Erabileraren ikuspuntutik, arazo hau errotik konpontzea gomendatzen da.Erabili artezgailu zuzen bat pitzatutako zatia zirrikitzeko, soldatu eta pitzadura betetzeko, eta, ondoren, berriro egin soldatutako pieza haridun botoi batean.Indarra areagotzeko eta ihesak saihesteko, kanpoaldetik solda daiteke.Kontuan izan behar da soldadura-makina batekin soldatzerakoan soldadura-hari zuzena hautatu behar dela piezak erre ez daitezen.Egin hari on bat, eta egiaztatu entxufearekin arazorik ez dagoela.
3. Airbagaren ukondoaren hutsegitea
Hodiaren ukondoaren zatia aire konprimituaren jarioaren ondorioz larriena da (bertako erresistentzia nahiko handia da), beraz, konexio solteak eta ihesak izateko joera du.Guk aurre egiteko modua uztaia hodi-uztai batekin estutzea da, berriro isuri ez dadin.
Izan ere, industrian erabili ohi diren altzairu herdoilgaitzezko hodiek hainbat konexio-metodo dituzte, hala nola soldadura, haria eta konpresioa;aluminiozko aleazio hodiak azken hamar urteotan agertu diren material berriak dira, eta pisu arina, emari azkarra eta instalazio errazaren abantailak dituzte.Konektore azkarreko konexio berezia, erosoagoa.
4. Olio- eta ur-hodien ihesak
Olio- eta ur-hodien isurketak junturetan gertatzen dira sarritan, baina batzuetan ukondo batzuetan isurketak gertatzen dira hodiaren hormaren korrosioaren, hodiaren horma mehearen edo inpaktu-indar handiaren ondorioz.Olioaren eta uraren hodietan ihesa aurkitzen bada, makina itzali egin behar da ihesa aurkitzeko, eta ihesa soldadura elektrikoaren bidez edo sutearen bidez konpondu behar da.Ihes mota hau korrosioaren eta higaduraren eta mehetzearen ondorioz sarritan gertatzen denez, momentu honetan ezin da isurketa zuzenean soldatzea, bestela erraza da soldadura gehiago eta zulo handiagoak sortzea.Hori dela eta, soldadura puntu egokietan egin behar da ihesaren ondoan.Leku horietan isuririk ez badago, urtutako putzu bat ezarri behar da lehenik, eta gero, enarak lokatza hartu eta habia eraikiz bezala, pixkanaka-pixkanaka soldadura egin behar da, isurketaren eremua pixkanaka murriztuz., eta, azkenik, ihesa zigilatu diametro txikiko soldadurazko haga batekin.
5. Olio-ihesak
1. Ordeztu zigilatzeko eraztuna: ikuskapenak olio-gas bereizgailuaren zigilatzeko eraztuna zahartzen edo hondatuta dagoela ikusten badu, zigilatzeko eraztuna garaiz aldatu behar da;2. Egiaztatu osagarriak: batzuetan olio-gas bereizgailuaren olio-ihesaren arrazoia instalazioa ez dagoela edo jatorrizko piezak hondatuta daudela da, eta ikuskatzea beharrezkoa da Eta osagarriak ordezkatu;3. Egiaztatu aire-konpresorea: Aire-konpresorearekin arazoren bat badago, hala nola gasaren atzera-fluxua edo gehiegizko presioa, etab., olio-gas-bereizgailuan presioa lehertzea eragingo du eta aire-konpresorearen akatsa konpondu behar da. denboran;4. Egiaztatu kanalizazio konexioa: olio-gas bereizgailuaren kanalizazio konexioa estua den ala ez, olio-ihesean ere eragina izango du, eta egiaztatu eta estutu behar da;5. Ordeztu olio-gas bereizgailua: goiko metodoek ezin badute olio-ihesaren arazoa konpondu, olio berria ordeztu behar duzu.
6. Presio minimoko balbulatik aire-ihesak
Gutxieneko presio-balbularen itxieraren, kaltearen eta hutsegitearen arrazoi nagusiak hauek dira: 1. Airearen kalitate txarra edo ezpurutasun arrotzak sartzen dira unitatean, eta presio handiko aire-fluxuak ezpurutasun-partikulak gutxieneko presio-balbulan eragingo ditu, kalteak eraginez. balbula osagaiei, edo zikinkeria sartzearen ondoriozko hutsegitea;2. .Aire-konpresorea olio gehiegiz, olio lubrifikatzaile gehiegiz betetzen da eta olioaren biskositatea handitzen da, balbula-plaka berandu ixten edo irekitzen da;3. Gutxieneko presio-balbula lan-baldintza zehatzen arabera ezartzen da.Lan-baldintzak gehiegi aldatzen badira, gutxieneko presio balbula azkar huts egingo da;4. Aire-konpresorea denbora luzez itzali eta gero berrabiarazten denean, olio lubrifikatzaileak duen hezetasuna eta airea ekipamenduaren barnean sartuko dira gutxieneko presio-balbularen hainbat zati metatu eta korroditzeko, eta ondorioz balbula sortuko da. estu ez ixtea eta airea isurtzea.
7. Beste kanalizazio batzuek eragindako ihesak
1. Hondakin-hodia akastuna da.Torlojuaren hariaren korrosioak ezin du estutasuna bermatu, tratamendu metodoa: soldadura, ihes-puntua bukatzea;
2. Lubakiko saneamendu-hodia akastuna da.Hodiaren korrosioa, trakoma, olio-tantaka eraginez, tratamendu metodoa: soldadura + hodi-lepokoa, zigilatzeko tratamendua;
3. Suaren ur-hodiaren linea akastuna da.Denbora luzez erabili ondoren, burdinazko hodia herdoildu egiten da, hodiaren horma meheagoa bihurtzen da eta presioaren eraginpean isurketak gertatzen dira.Ur-hodia luzea denez, ezin da bere osotasunean ordezkatu.Tratamendu metodoa: hodi-uztaia + pintura, erabili hodi-uztaia ihesa blokeatzeko eta margotu epoxi erretxinaz hodiaren oxidazioa eta korrosioa saihesteko.
4. Muntaia hodiaren ihesaren hutsegitea.Korrosioak eragindako ihesak, tratamendu metodoa: hodia estutu.
Oro har, mota guztietako hodiek eta hodi-konektoreek ihes egiten dute, eta ordeztu daitezkeenak ordezkatu behar dira, eta ordeztu ezin direnak adabaki egin behar dira, larrialdietako tratamendua sendatze sakonarekin konbinatuz.
8. Beste balbula hutsegite batzuk
1. Hustuketa-balbula akastuna da.Oro har, alanbre laburra akatsa da, alanbre laburra hondatuta dago eta korrosioa ukondoan gertatzen da.Tratamendu metodoa: ordezkatu kaltetutako alanbre laburren balbulak eta ukondoak.
2. Uraren atea izoztuta eta pitzatuta dago, eta tratamendu metodoa ordezkatzea da.
