Aire konpresorearen kalkulu formula eta printzipioa!
Aire-konpresoreen ingeniari praktikatzaile gisa, zure enpresaren produktuaren errendimendua ulertzeaz gain, artikulu honetan parte hartzen duten kalkulu batzuk ere ezinbestekoak dira, bestela, zure ibilbide profesionala oso zurbila izango da.
(Eskema eskematikoa, ez dagokio artikuluko produktu zehatz bati)
1. "Kubiko estandarra" eta "Kubiko" unitateen bihurketaren eratorpena
1Nm3/min (karratu estandarra) s1,07m3/min
Beraz, nola sortu zen bihurketa hau?Karratu estandarraren eta kubikoaren definizioari buruz:
pV=nRT
Bi egoeretan, presioa, materia kantitatea eta konstanteak berdinak dira, eta aldea tenperatura (K tenperatura termodinamikoa) baino ez da ondorioztatzen: Vi/Ti=V2/T2 (hau da, Gay Lussac-en legea)
Demagun: V1, Ti kubo estandarrak dira, V2, T2 kuboak
Orduan: V1: V2=Ti: T2
Hau da: Vi: Vz=273: 293
Beraz: Vis1.07V2
Emaitza: 1Nm3/min1,07m3/min
Bigarrenik, saiatu aire-konpresorearen erregai-kontsumoa kalkulatzen
250kW, 8kg, 40m3/min-ko desplazamendua eta 3PPM-ko olio-edukiera duen aire-konpresore baterako, zenbat litro olio kontsumituko ditu unitateak teorikoki 1000 orduz funtzionatzen badu?
erantzun:
Erregai-kontsumoa metro kubikoko minutuko:
3x 1,2=36mg/m3
, 40 metro kubiko minutuko erregai-kontsumoa:
40×3,6/1000=0,144g
Erregai-kontsumoa 1000 orduz ibili ondoren:
-1000x60x0,144=8640g=8,64kg
8.64/0.8=10.8L bolumen bihurtuta
(Olio lubrifikatzailearen esentzialtasuna 0,8 ingurukoa da)
Aurrekoa erregai-kontsumo teorikoa baino ez da, errealitatean balio hori baino handiagoa da (olio-bereizgailuaren nukleo-iragazkiak behera egiten jarraitzen du), 4000 orduetan oinarrituta kalkulatzen bada, 40 kubiko aire-konpresore batek gutxienez 40 litro (bi upel) funtzionatuko du. olioarena.Normalean, 40 metro koadroko aire-konpresore baten mantentze bakoitzerako 10-12 upel inguru (18 litro/upel) hornitzen dira eta erregaiaren kontsumoa %20 ingurukoa da.
3. Platoko gas bolumenaren kalkulua
Kalkulatu aire-konpresorearen desplazamendua lautadatik lautadara:
Aipamen formula:
V1/V2=R2/R1
V1=aire bolumena eremu lautadan, V2=aire bolumena lautadako eremuan
R1=lautadaren konpresio-erlazioa, R2=lautadaren konpresio-erlazioa
Adibidea: aire-konpresorea 110kW-koa da, ihes-presioa 8bar-koa eta bolumen-emaria 20m3/min-koa da.Zein da modelo honen desplazamendua 2000 metroko altueran?Kontsultatu altitudeari dagokion presio barometrikoaren taula)
Soluzioa: V1/V2= R2/R1 formularen arabera
(1 etiketa arrunta da, 2 lautada)
V2=ViR1/R2R1=9/1=9
R2=(8+0,85)/0,85=10,4
V2=20×9/10,4=17,3m3/min
Orduan: modelo honen ihes-bolumena 17,3 m3/min-koa da 2000 metroko altueran, hau da, aire-konpresore hau lautadako eremuetan erabiltzen bada, ihes-bolumena nabarmen gutxituko da.
Hori dela eta, lautadako eremuetako bezeroek aire konprimitu kopuru jakin bat behar badute, arreta jarri behar dute gure aire konpresorearen desplazamenduak altuera handiko atenuazioaren ondoren baldintzak bete ditzakeen.
Aldi berean, beren beharrak planteatzen dituzten bezero askok, batez ere diseinu institutuak diseinatutakoek, Nm3/min unitatea erabiltzea gustatzen zaie beti, eta kalkulu aurretik bihurketari arreta jarri behar diote.
4. Aire-konpresorea betetzeko denboraren kalkulua
Zenbat denbora behar du aire-konpresore batek depositua betetzeko?Kalkulu hau oso erabilgarria ez den arren, nahiko okerra da eta, onenean, hurbilketa bat baino ezin da izan.Hala eta guztiz ere, erabiltzaile askok metodo hau probatzeko prest daude aire-konpresorearen benetako desplazamenduaren inguruko zalantzak direla eta, beraz, kalkulu honetarako eszenatoki asko daude oraindik.
Lehenengoa kalkulu honen printzipioa da: benetan bi gas egoeren bolumen-bihurketa da.Bigarrena da kalkulu-errore handiaren arrazoia: lehenik eta behin, ez dago baldintzarik gunean beharrezko datu batzuk neurtzeko, hala nola tenperatura, eta, beraz, baztertu besterik ez dago;bigarrenik, neurketaren benetako funtzionamendua ezin da zehatza izan, esate baterako, Betetze egoerara aldatzea.
Hala ere, hala ere, beharra badago, oraindik zer nolako kalkulu metodoa jakin behar dugu:
Adibidea: Zenbat denbora behar du 10 m3/min, 8 bar-eko aire-konpresore batek 2 m3-ko gas biltegiratze depositua betetzeko?Azalpena: Zer dago beteta?Hau da, aire-konpresorea 2 metro kubiko gas biltegiarekin konektatuta dago, eta gas-biltegiratze ihes-bukaerako balbula Itxi aire-konpresoreak deskargatzeko 8 bar-era iritsi arte, eta gas biltegiratze-kutxaren neurgailuaren presioa ere 8 bar-koa da. .Zenbat denbora irauten du denbora honek?Oharra: denbora hau aire-konpresorea kargatzen hasten denetik zenbatu behar da, eta ezin du sartu aurreko izar-delta bihurketa edo inbertsorearen maiztasun-igoera bihurtzeko prozesua.Horregatik, gunean egindako benetako kaltea ezin da zehatza izan.Aire-konpresoreari konektatutako kanalizazioan saihesbide bat badago, akatsa txikiagoa izango da aire-konpresorea guztiz kargatuta badago eta airea biltegiratzeko depositua betetzeko hodietara azkar aldatzen bada.
Lehenik eta behin modurik errazena (kalkulua):
Tenperatura kontuan hartu gabe:
piVi=pzVz (Boyle-Malliot legea) Formula honen bidez, gas bolumenaren aldaketa konpresio-erlazioa benetan dela aurkitzen da.
Orduan: t=Vi/ (V2/R) min
(1 zenbakia airea biltegiratzeko deposituaren bolumena da, eta 2 aire konpresorearen bolumena)
t=2m3/ (10m3/9) min= 1,8min
1,8 minutu inguru behar dira guztiz kargatzeko, edo minutu 1 eta 48 segundo inguru
ondoren, algoritmo apur bat konplexuagoa
presio neurtzeko)
azaldu
Q0 – Konpresorearen bolumena m3/min kondentsatu gabe:
Vk – deposituaren bolumena m3:
T - inflazio denbora min;
px1 - konpresorearen xurgapen-presioa MPa:
Tx1 – konpresorearen xurgatze tenperatura K:
pk1 - gasaren presioa MPa gasa biltegiratzeko deposituan inflazioaren hasieran;
pk2 - Gasaren presioa MPa gasa biltegiratzeko deposituan inflazioa eta bero-balantzea amaitu ondoren:
Tk1 – gasaren tenperatura K depositua kargatzen hastean:
Tk2 – Gas-tenperatura K gasa biltegiratzeko deposituan gasa kargatzea eta oreka termikoa amaitu ondoren
Tk – gasaren tenperatura K depositua.
5. Erreminta pneumatikoen aire-kontsumoaren kalkulua
Gailu pneumatiko bakoitzaren aire-iturburu-sistemaren aire-kontsumoa kalkulatzeko metodoa tarteka funtzionatzen duenean (berehalako erabilera eta geldialdia):
Qmax- behar den aire-kontsumo maximoa
Hill – erabilera faktorea.Ekipo pneumatiko guztiak aldi berean erabiliko ez diren koefizientea hartzen du kontuan.Balio enpirikoa 0,95~0,65 da.Orokorrean, zenbat eta ekipo pneumatiko gehiago izan, orduan eta txikiagoa da aldibereko erabilera, eta zenbat eta txikiagoa izango da balioa, bestela orduan eta handiagoa izango da.0,95 2 gailurentzat, 0,9 4 gailurentzat, 0,85 6 gailurentzat, 0,8 8 gailurentzat eta 0,65 10 gailu baino gehiagorentzat.
K1 - Ihes-koefizientea, balioa 1,2 eta 15 artean aukeratzen da
K2 - Ordezko koefizientea, balioa 1,2 ~ 1,6 tartean hautatzen da.
K3 – Koefiziente irregularra
Gas-iturburu-sisteman batez besteko gas-kontsumoa kalkulatzeko faktore irregularrak daudela uste du, eta erabilera maximoa bermatzeko ezarri da, eta bere balioa 1,2 da.
~1.4 Fan etxeko hautaketa.
6. Aire-bolumena nahikoa ez denean, kalkulatu aire-bolumen-diferentzia
Aire-kontsumoko ekipamenduaren hazkundea dela eta, aire-hornidura ez da nahikoa, eta zenbat aire-konpresore gehitu behar diren lan-presio nominala mantentzeko ase daiteke.formula:
Q Real - sistemak behar duen aire-konpresorearen emaria benetako egoeran,
QJatorrizkoa - jatorrizko aire-konpresorearen bidaiarien emaria;
Ituna – benetako baldintzetan lor daitekeen MPa presioa;
P originala - jatorrizko erabilerarekin lor daitekeen MPa lan-presioa;
AQ- handitu beharreko emaria bolumetrikoa (m3/min)
Adibidea: jatorrizko aire-konpresorea 10 metro kubiko eta 8 kg-koa da.Erabiltzaileak ekipamendua handitzen du eta egungo aire-konpresorearen presioa 5 kg baino ezin da jo.Galdetu zenbat aire konpresore gehitu behar den 8 kg-ko aire-eskariari erantzuteko.
AQ=10* (0,8-0,5) / (0,5+0,1013)
s4,99m3/min
Hori dela eta: gutxienez 4,99 metro kubiko eta 8 kilogramoko desplazamendua duen aire-konpresorea behar da.
Izan ere, formula honen printzipioa hauxe da: xede-presioaren aldea kalkulatuz, egungo presioaren proportzioa hartzen du.Ratio hori gaur egun erabiltzen den aire-konpresorearen emariari aplikatzen zaio, hau da, helburuko emaria-abiaduraren balioa lortzen da.
