Aire-konpresorearen akatsen konparazio-taula matxuren kokapena azkar aurkitzen laguntzeko
Aire-konpresorearen funtzionamenduan anomalia bat gertatzen bada, akatsaren kausa berehala identifikatu behar da eta matxura berehala desagerrarazi behar da konpondu ondoren berriro erabili aurretik.Ez jarraitu itsu-itsuan erabiltzen ezusteko galerak sortzeko.
Aire-konpresorearen akatsen konparazio-taula matxuren kokapena azkar aurkitzen laguntzeko
Aire-konpresorearen funtzionamenduan anomalia bat gertatzen bada, akatsaren kausa berehala identifikatu behar da eta matxura berehala desagerrarazi behar da konpondu ondoren berriro erabili aurretik.Ez jarraitu itsu-itsuan erabiltzen ezusteko galerak sortzeko.
Matxura-fenomenoa 1. Aire-konpresorea ezin da martxan jarri
Arrazoi posibleak ①. Fusiblea pistuta dago
②.Matxura elektrikoa abiaraztea
③.Hasi botoiaren kontaktu txarra
④.Zirkuitu-kontaktu eskasa
⑤.Tentsio baxuegia da
⑥Motorearen matxura nagusia
⑦.Ostalariaren hutsegitea (ostalariak zarata anormalak egiten ditu eta lokalean beroa da)
⑧.Elikatze-hornidura fase-galera
⑨.Haizagailuaren motorren gainkarga
Arazoak konpontzeko metodoak eta kontraneurriak: Eskatu langile elektrikoei konpontzeko eta ordezkatzeko
Matxura-fenomenoa 2. Funtzionamendu-korrontea altua da eta aire-konpresorea automatikoki gelditzen da (motor nagusia gainberotzearen alarma)
Kausa posibleak:
①.Tentsio baxuegia da
②.Ihes-presioa altuegia da
③.Petrolioa eta gasa bereizlea hondatuta dago
④.Konpresorearen ostalariaren hutsegitea
⑤.Zirkuituaren matxura
Arazoak konpontzeko metodoak eta kontraneurriak:
①.Galdetu elektrikoei egiaztatzeko
②.Presio-parametroak egiaztatu/doitu
③. Ordeztu pieza berriekin
④.Gorputza desmuntatzea eta ikuskatzea
⑤.Eskatu langile elektrikoei egiaztatzeko
Matxura-fenomenoa 3. Ihes-tenperatura baldintza normalak baino baxuagoa da
Kausa posibleak:
①.Tenperatura kontrolatzeko balbularen hutsegitea ①.Balbula-nukleoa konpondu, garbitu edo ordeztu
②.Kargarik ez denbora gehiegiz ②.Gas-kontsumoa handitu edo makina itzali
③.Ihes-tenperatura-sentsorearen hutsegitea ③.Ikuskatu eta ordeztu
④.Hartze-balbulak huts egin zuen eta xurgatze-ataka ez zen guztiz ireki.④.Garbitu eta ordeztu
Matxura-fenomenoa 4. Ihes-tenperatura altuegia da, eta aire-konpresorea automatikoki itzaltzen da (gehiegizko ihes-tenperaturaren alarma)
Kausa posibleak:
①.Olio lubrifikatzaile kopuru nahikoa ①.Egiaztatu gehitutako olioa
②.Olio lubrifikatzailearen zehaztapena/eredua okerra da ②.Ordeztu olio berriarekin behar den moduan
③.Olio-iragazkia beteta dago ③.Egiaztatu eta ordeztu pieza berriekin
④.Olio hozkailua trabatuta dago edo gainazala oso zikin dago.④.Egiaztatu eta garbitu
⑤.Tenperatura sentsorearen hutsegite ⑤.Ordeztu pieza berriekin
⑥.Tenperatura kontrolatzeko balbula kontroletik kanpo dago ⑥.Egiaztatu, garbitu eta ordeztu pieza berriekin
⑦.Gehiegizko hauts bilketa haizagailuetan eta hozkailuetan ⑦.Kendu, garbitu eta putz garbitu
⑧.Haizagailuaren motorra ez dago martxan ⑧.Egiaztatu zirkuitua eta haizagailuaren motorra
Matxura-fenomenoa 5. Ihes-gasek olio-eduki handia dauka
Arrazoi posibleak: Ihes-gasek olio-eduki handia dauka
①.Olio eta gas bereizgailua hondatuta dago ①.Ordeztu pieza berriekin
②.Norabide bakarreko olioa itzultzeko balbula trabatuta dago ②.Garbitu norabide bakarreko balbula
③.Gehiegizko olio lubrifikatzailea ③.Askatu hozte-olioaren zati bat
Matxura-fenomenoa 6. Olioa aire-iragazkitik irten da itzali ondoren
Kausa posibleak:
①Harrera-balbularen norabide bakarreko balbula malgukiak huts egiten du edo norabide bakarreko balbula zigilatzeko eraztuna hondatuta dago
① Ordezkatu kaltetutako osagaiak
Matxura-fenomenoa 7. Segurtasun-balbulak funtzionatzen du eta airea botatzen du.
Kausa posibleak:
①.Segurtasun balbula denbora luzez erabiltzen da eta malgukia nekatuta dago.①.Ordeztu edo berregokitu
②.Petrolioa eta gasa bereiztea ② blokeatuta dago.Ordeztu pieza berriekin
③.Presioa kontrolatzeko hutsegitea, laneko presio altua ③.Egiaztatu eta berrezarri
